301 rostfritt stålbälte är den primära faktorn för användning.På grund av den relativt stora hårdhetstoleransen är applikationsområdet mycket brett.301 rostfritt stålbälte motsvarar det nya kinesiska varumärket: 12Cr17Ni7 och det gamla varumärket 1Cr17Ni7.
Eftersom kolhalten är bättre än 304 har den en bra prestanda vad gäller hög hårdhet.Den högsta hårdheten kan nå ca H620 grader, vilket inte går att nå med vanliga material.301 hårdhet
Skalan kan delas in i HV200 grader ~ HV620 grader, och hårdheten under 420 grader kan delas med 304 material!När det gäller motstånd är det lägre än 420HV, helst 304 material, eftersom
304 rostfritt stålbälte har utmärkt lågkolhalt, bättre än 301 material när det gäller motstånd!
Anpassad storlek 201 / 301 / 304 / 316 / 430 Rostfri stålplåt / plåt
Kemisk sammansättning: C: ≤0,15, Si: ≤1,0, Mn: ≤2,0, Cr: 16,0–18,0, Ni: 6,0-8,0, S: ≤0,03, P: ≤0,045
SUS301 (17Cr-7Ni) rostfritt stål kan få hög hållfasthet efter kallbearbetning.301 rostfritt stålband är ett slags metastabilt austenitiskt rostfritt stål.Under villkoret av full lösning har det
har ett grundligt austenitarrangemang.Bland de rostfria stålen är 301 det stål som med största sannolikhet kommer att förstärkas av kall deformation.Stålets hållfasthet och hårdhet kan förbättras genom kalldeformationsbearbetning, och kraven bibehålls.
plast och motstånd, i kombination med detta stål har utmärkt rostbeständighet under atmosfäriska förhållanden, men dålig korrosionsbeständighet i reducerande media, dålig korrosionsbeständighet i kemiska medier som syra, alkali och salt,
Därför rekommenderas det inte för frätande tuffa miljöer.301 används främst i kalla arbetsförhållanden för att acceptera högre belastning, men hoppas också kunna minska utrustningens vikt och rostfria utrustningsdelar.
är i allmänhet finvalsad, med en tjocklekstolerans på 0,01 mm-0,005 mm.SUS301 band av rostfritt stål På grund av sin höga hårdhet och goda elasticitet används fjäderfjädrar alla
301 bälte i rostfritt stål.Järnvägsfordon, bandtransportörer, bultar och muttrar, fjädrar etc. Urverkssplitter, högprecisionsstålbandapplicering m.m.
Produktionsfrågor och bearbetningsmetoder för band av rostfritt stål
Rostfritt stålband är relativt enkelt att rosta i vatten och luft.Korrosionshastigheten för zink i atmosfären är bara 1/15 av korrosionshastigheten för stål i atmosfären.Galvaniserat stål används för att underhålla stålplåten med ett tätt galvaniserat lager.Skydda mot korrosion.Rostfritt stålband hänvisar till transportbandet av kolstål som drag- och bärelementet för bandtransportören.Den kan också användas för att bunta varor.Det är behovet hos olika stålvalsföretag att vänja sig vid industriell produktion av olika metall- eller mekaniska produkter inom olika industrisektorer.Och en smal och lång stålplåt produceras.
Bredden på rostfritt stålband är inom 1300 mm, och längden är något annorlunda beroende på storleken på varje rulle.Bandstål levereras vanligtvis i spolar, vilket har fördelarna med hög dimensionsnoggrannhet, bra utseende, enkel bearbetning och databesparing.Stålband delas in i vanligt bandstål och högkvalitativt bandstål enligt de använda råvarorna, och varmvalsade stålband och kallvalsade stålband klassificeras enligt bearbetningsmetoden.
Band av rostfritt stål har en stor effekt, ett brett användningsområde och ett brett utbud av stålprodukter.Uppdelad i varmvalsat stålband och kallvalsat stålband enligt bearbetningsmetoden;uppdelad i tunt stålband (tjocklek mindre än 4 mm) och tjockt stålband (tjocklek större än 4 mm) enligt tjocklek, och uppdelat i brett stålband enligt bredd (bredd större än 600 mm) och smala stålband (bredd inte större än 600 mm ), smala stålband är uppdelade i direktrullande smala stålband och skärning av smala stålband från breda stålband.Beroende på deras utseende är de uppdelade i ursprungligt rullande utseende och plätering (beläggning) utseende.Stålband är indelade i allmänna och speciella (såsom skrov, broar, oljefat, svetsade rör, förpackningar, självgenererande fordon etc.) stålband enligt deras användningsområden.
tillverkning av rostfritt stålband spelar roll
1. Innan du startar maskinen, kontrollera om de roterande delarna av utrustningen och de elektriska delarna är säkra och tillförlitliga.Om det finns något avvikande, hitta relevant personal för att reparera det i tid.
2. Data på arbetsplatsen ska vara snyggt staplade och det ska inte finnas några hinder på passagen.
3. Operatörer måste bära arbetskläder, knyta manschetter och hörn hårt, bära arbetsmössor, handskar och skyddsglasögon.
4. Under körning är det förbjudet att rengöra, tanka och reparera utrustningen och inte heller att rengöra arbetsplatsen.Rör inte stålbältet och de roterande delarna med händerna när du kör.
5. Det är förbjudet att sätta saker eller andra föremål på utrustningen eller underhållsskyddet under körning.
6. Vid användning av elektriska hissanordningar bör säkerhetsreglerna för elektrisk lyftanordning följas, stållinan bör kontrolleras om den är i gott skick och kroken ska hängas upp.Vid hissning av stålbandet är det inte tillåtet att luta eller hänga stålbandet i luften under tillverkningsprocessen.
7. När operationen är över eller strömmen bryts halvvägs, bör strömförsörjningen blockeras omedelbart.
Rostfritt stål bälte (remsa) material
Rostfritt stål med varumärkesgruppering.Staplat härdat rostfritt stål.Det har en bra formningsfunktion och utmärkt svetsbarhet och kan användas som ett ultrahöghållfast material inom kärnkraftsindustrin, flyg- och flygindustrin.Beroende på sammansättningen kan den delas in i Cr-serien (SUS400), Cr-Ni-serien (SUS300), Cr-Mn-Ni (SUS200) och separata härdningsserier (SUS600).
Fabriksleverans av rostfri plåt/plåt
200-serien – krom-nickel-mangan austenitiskt rostfritt stål
300-serien – austenitiskt rostfritt stål av krom-nickel
301—God duktilitet, används för gjutna produkter.Den kan också snabbt härdas genom bearbetning.Bra svetsbarhet.Nötningsbeständighet och utmattningshållfasthet är bättre än 304 rostfritt stål.
302—Korrosionsbeständigheten är densamma som för 304, och hållfastheten är bättre på grund av den relativt höga kolhalten.
303—Efter att ha tillsatt en liten mängd svavel och fosfor är det lättare att skära än 304.
304—det vill säga 18/8 rostfritt stål.GB-varumärket är 0Cr18Ni9.
309—Jämfört med 304 har den bättre temperaturbeständighet.
316—Efter 304, den näst mest använda stålkvaliteten, främst använd i livsmedelsindustrin och kirurgisk utrustning, med tillsats av molybdenelement för att erhålla en speciell korrosionsbeständig struktur.Eftersom det har bättre motståndskraft mot kloridkorrosion än 304, används det också som "skeppsstål".SS316 används vanligtvis i kärnbränsleåtervinningsanordningar.18/10 rostfritt stål uppfyller i allmänhet också denna applikationsnivå.
321—Förutom tillsatsen av titan, som minskar risken för datasvetskorrosion, liknar andra funktioner som 304.
400-serien — ferritiskt och martensitiskt rostfritt stål
408—God värmebeständighet, svag korrosionsbeständighet, 11% Cr, 8% Ni.
409 – den billigaste typen (brittisk och amerikansk), som vanligtvis används som bilavgasrör, är ett ferritiskt rostfritt stål (kromstål).
410—Martensit (höghållfast kromstål), bra slitstyrka, dålig korrosionsbeständighet.
416—Tillsätt svavel och förbättra databehandlingsfunktionen.
420 — "verktygskvalitet" martensitiskt stål, liknande det tidigaste rostfria stålet som Brinell högkromstål.Den används också för kirurgiska knivar, som kan vara mycket ljusa.
430—Ferritiskt rostfritt stål, för dekoration, såsom biltillbehör.Utmärkt formbarhet, men dålig temperaturbeständighet och korrosionsbeständighet.
440—Höghållfast skärverktygsstål med något högre kolinnehåll.Efter korrekt värmebehandling kan högre sträckgräns erhållas.Hårdheten kan nå 58HRC, vilket klassas som det hårdaste rostfria stålet.Det vanligaste exemplet är "rakblad".Det finns tre vanliga typer: 440A, 440B, 440C och 440F (enkel bearbetningstyp) för andra.
500-serien – värmebeständigt kromlegerat stål.
600-serien—Martensitackumuleringshärdande rostfritt stål.
630—Den vanligaste typen av stapelhärdande rostfritt stål, allmänt kallad 17-4;17% Cr, 4%.Ni.
Posttid: 2020-06-06